東鉄工業株式会社は1943年（昭和18年）7月、鉄道の保持・強化を目的に、当時の鉄道省の要請により、国策会社「東京鐡道工業株式会社」として設立されました。1951年（昭和27年）7月に商号を現在の「東鉄工業株式会社」に変更、鉄道関連工事の専門技術をコアコンピタンスとした専門プロ集団として建設業界に独自の地歩を確保しながら現在に至っています。
また、同社はIR情報の開示にも注力しており、2010年11月に発表された証券会社によるHP充実度ランキングにおいて優秀サイトの評価を受けました。その評価は建設業のなかでも176社中2位と非常に高いものがあります。（ ＨＰアドレス：http://www.totetsu.co.jp/）
今回は同労組組合員より訪問リクエストが日建協に寄せられました。調べてみると、前回訪問が約10年前。さっそく東鉄工業労働組合へお邪魔してまいりました。

● 設　　立 ： 昭和２２年５月５日
● 組合員数 ：８８６名（２０１０0年１１月１日現在）
● 組 織 率 ：７１．３％（９/３０現在）
● 支　　部 ：１１支部（本社・東京・建築・八王子・横浜・千葉・水戸・埼玉・高崎・東北・新潟）
● 本部執行委員数：２３名
● 執行委員会：月１回

ワーク・ライフ・バランスという言葉を耳にする回数は増えていますが、当労組では決してメジャーな言葉であるとは言い切れません。バランス＝時間配分というように短絡的に考えてはいませんが、やはり、ライフを充実するためにはある程度のプライベートな時間は必要だと思います。特に家庭をライフの大きな部分とすれば、昼に仕事を終え、夜に帰って家族と過ごすということが大切だと思います。しかし、鉄道工事という特殊性から私たちには夜勤という現実的な仕事があります。そして、その仕事に誇りを持って、一生懸命に取り組んでいる組合員がたくさんいます。その組合員に「ワーク・ライフ・バランス」を声高に叫んでも、無理な押しつけになってしまうのではないか？と考えます。
「押しつけだからダメ」ということではありませんが、年齢や家庭状況によってバランスは変わってきます。自分の年齢や子供の年齢によってライフに比重が傾いた時や『休みを取って旅行をしたい』と思った時に、スムーズにライフを重視できるような働きやすい環境や制度を、労使ともに力を合わせて作っていくことこそが組合の役目ではないかと考えます。私たちは建設産業において各企業独自の「ワーク・ライフ・バランス」という考えがあって良いと思います。

東鉄工業労働組合では毎年２月にスキー交流会を主催しており、参加者は２００人を超えるそうです。特に若い組合員の方の参加を強く促すとのことで「そうやって半ば強制的に参加させられた若い人が、将来、部下を持てば『自分も若いころに行ったから行って来い』って言ってくれると思うんですよね（笑）」という執行部からは、組合員の未来を見据えた前向きな取り組み姿勢が感じられました。「休むきっかけ、仕掛けをやっていければ」と語っていた執行部の皆さん、お忙しいなかで取材協力いただき、どうもありがとうございました。